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北京地铁双休日发车间隔已拉大 乘客最好提前出门

原标题:北京地铁周末发车间隔加宽,工作人员提醒乘客最好早点出门

错过了地铁,要多等10分钟。最近,住在丰台区的刘女士发现,平日里地铁每隔两三分钟就少一列火车。

周末,刘女士带着孩子坐地铁去了北海公园。她发现无论是在车站等车还是换车,等待的时间都比以前长了很多。“白石桥南站换乘6号线的时候,正好有一辆车刚出站,我以为车晚点来。我没有想到这一点,但我等了十多分钟。”刘女士说,由于列车间隔不断扩大,列车上的乘客比以前多了。

地铁列车间隔真的变长了吗?昨天中午,记者在6号线白石桥南站看到,一列火车开出后,站台屏幕显示下一班车还有10分钟就到了,比工作日多了很多。“最近周末的间隔确实增加了。如果赶时间,最好提前几分钟出门。”车站的一名工作人员说。

站台安全门上有工作日和周末两种列车时刻表。与密集的工作日日程相比,周末日程上的出发时间极其稀少。记者注意到,工作日鹿城方向每小时的列车多达30辆,而周末上午10点以后每小时只有六七辆。课间最长12分钟。

在这个周末的时刻表上,还有一些列车停靠在曹芳或通州北关。比如中午12: 32有一趟去鹿城的大脚路列车,12: 44下一趟焦姣路列车只去通州北关。如果乘客需要去通州北关以东的车站,需要乘坐12: 53发车的大脚路列车,两趟大脚路列车间隔达到21分钟。

周末列车间隔的扩大不仅发生在6号线。根据北京地铁官网公布的列车时刻表,周末高峰时段,7号线东延至八通线区间一般达到10分钟;亦庄线区间为9分钟;八号线北段和五号线的间隔也达到了7分钟。

此前,MTRC在周末公布了每条线路的列车时刻表。然而,当记者走访时,他发现并不是所有的车站都张贴了这个时间表。在15号线大屯路东站,站台安全门只张贴工作日时间表。

为什么周末火车间隔比以前大?记者了解到,从8月份开始,MTRC结合周末客流情况,进一步优化调整了周末列车运行图,先后三批实施了辖内16条线路的周末列车运行图。

新运行图实施后,列车日运行公里由127.06万公里降至90.76万公里,下降28.6%;在线列车数量从393辆减少到271辆,减少31%。每条线路周末最大高峰小时列车满载率为66%。

“新运营图是恢复生产后结合客流情况做的调整,所以周末运营间隔大于工作日。”一位地铁工作人员介绍。

负责编辑:吴晓东

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