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市郊铁路东北环线计划年底通车,可在北京东站与副中心线换乘

原标题:市郊铁路东北环线计划于年底通车,可换乘北京东站次中心线

今天,市郊铁路城市副中心线西延伸段和同米线同时开通运营,通勤列车线路增加了新成员。到目前为止,北京郊区有4条铁路线,里程353.5公里,22个车站。今年,市郊铁路的“网络”将继续延伸,怀米线计划在9月底引入北京北站;市郊铁路东北环路计划于年底开通,连接田慧地区、望京酒仙桥集团和中央商务区邮政区,并与北京东站次中心线换乘。

怀米线计划于9月底引入北京北站

随着京张铁路于2019年底开通,京通铁路电气化改造于今年完成,北京市郊铁路怀柔至密云线将于今年9月底更换新的电动动车组后,从清河站搬迁至北京北站。

目前,项目进展有序,预计7月开工,对北京北站和动车组进行适应性改造。

“北京北站引入怀米线将加强怀柔科技城与中关村科技城的联系,与中心城市的轨道交通网络联系更加紧密,实现多点、多线换乘,有利于乘客的提高。旅行的便利。”据市交通委相关负责人介绍,北京北站开通后,近端不仅为昌平通勤客流服务,也缓解了昌平线早晚高峰客流压力。同时,它服务于从中心城市到怀柔科学城的通勤客流,支持怀柔科学城。建筑;远程终端可以服务雁栖湖、黑山寺和古北口的旅游流,缓解节假日地面交通压力。

东北环线可与S2线和次中线互换

市郊铁路东北环线的建设也在预期之中。记者了解到,东北环路计划于9月中旬开工建设,今年年底通车。目前,正在根据沿线客流需求研究确定线路方案。东北环路北部连接田慧地区的住宅群,东部连接望京的酒仙桥群和中央商务区的邮政区。这是北部住宅区和中心城市邮政功能区之间的通勤线路。

线路北端在黄土店站与S2线换乘,南段引入北京东站实现与副中心线的换乘。开通后,可支持北京市副中心与新城之间快捷便捷的连接,构建以北京市副中心为交通枢纽门户的对外综合交通系统。

城市副中心线将研究增加车站

\”目前,北京正在加快市郊铁路的规划和建设.\”市交通运输委员会客运综合协调司司长郑洪普表示,根据旅客出行需求,在道路和场所的密切配合下,城市副中心线将研究增设车站和扩大服务范围的可行性;同米线将研究与地铁便捷换乘、增设车站、促进车站与城市一体化发展的可行性。

今后,我们将积极研究增加多条线路、支线、联络线等方式,扩大线路服务范围,进一步增加列车运行数量,优化运行时间,为市民提供更好、更高效的出行服务。

责任编辑:杨洁

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